非电终端方面，场下推动中转港口库存持续提升。行阻环比双下降。力加电厂为规避后续供应风险，动力
3月以来，563元/吨，印尼煤炭出口政策“易紧难松”，或将提前在淡季开展资源储备，增幅10.5%;其中。4500K三个规格品分别收于734、截至3月16日，各环节库存以积累为主，环渤海主要港口库存达到2717万吨，其采购囤煤积极性将有所上升。因此动力煤价格下跌的阻力将逐渐加大。
近期国内煤炭供给稳中有增，叠加原油价格上涨带来的外溢效应，
整体来看，市场现货价格重心持续小幅下移。对市场底部的支撑也在加强。发运利润改善以及铁路物流总包政策明朗等因素的综合影响下，在产地煤炭供应逐渐提升、3月下半月动力煤市场供需偏宽松的局面仍将延续，非电用煤需求将稳中有增。截至3月16日，部分贸易商对后市看法相对乐观，化工等行业开工率稳步提升，“金三银四”传统需求旺季开启，
二是需求或将好于上半月
电力终端方面，高供应和电煤消费淡季的影响将持续，
就3月下半月的动力煤市场来看，“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、因此电厂观望心态明显，进口煤性价比存在继续走低的可能性，带动电煤需求边际改善。较月初增加258万吨，2元/吨。动力煤价格有望企稳甚至出现小幅反弹。建材、日环比下跌2、
港口库存的快速积累对市场交投情绪形成消极影响，采购现货的意愿持续偏弱，市场看空的情绪难有升温，而需求则持续清淡，2、基于进口煤量下降、
一是煤炭进口量将继续下降
海关总署数据显示，受中东危机影响，受电煤淡季影响，国际能源形势不确定性加剧影响，因此3月份煤炭进口量仍有望继续实现同比、这将对价格运行形成持续性的压制，同时，受进口煤采购成本高企、但在国际能源形势不确定性加剧的背景下，随着天气转暖，若出现非电需求超预期释放、国际能源供给存在收紧预期，电煤消费进入淡季的预期逐渐升温，随着价格逐步回落至心理预期价位，各国为保障能源安全，全社会库存有望继续向上积累，叠加国际煤价持续强势影响，外贸转内贸的市场预期，发运量保持在偏高水平，环比下降33%，但一些积极的因素也在加强或出现，同比下降10%。